海外倉庫大大提高了跨境電子商務物流的時效。然而，隨著海外倉儲
企業的增加，海外倉庫在賣家的痛苦點，建立不同的服務花式：如退貨，處理滯銷，貼標，虛擬海外倉庫，金融等。然而，許多海外倉庫仍然是業務慘淡。
事實上，在18年，賣家遇到了很多問題。海外倉庫不單賣家的痛點，而是整個面。賣家不是要解決方案，而是要提高方案。
往大的來說，賣家需要海外倉庫提供送貨上門收貨，國內運輸，頭程，清關，本地派送和退貨質檢的一站式服務。
1.賣家想要“快”
賣家有很多事情要做，產品，運營，團隊，資金等等。在物流方面，更喜歡直接進入主題。在過去，物流業務過于漫長。賣方可能擁有多家物流供應商，多家海外倉儲服務供應商，多家海外退貨或滯銷服務供應商。操作起來非常麻煩。他們需要操作多個系統，粘貼幾套標簽，導入和導出訂單和交付表格，支付N個賬戶等。
如果海外倉庫可以提供從開始到退貨和滯銷處理的一站式服務，整個過程將簡化，賣家可以只需要通過操作系統并貼上標簽一次等待海外倉庫接收貨物。這樣對賣家來說省時省力，大呼好評的。
同樣，對于海外倉庫
來說，也是提高效率，甚至可以在國內進行質量檢驗環節。
2.賣家希望“低”
以往賣家有高額利潤，物流價格要求不高。在這兩年里，價格變得越來越激烈，還要開始繳稅了。利潤變得更薄甚至是負面的。許多賣家希望他們可以降低物流的價格。
如果能提供一站式服務，從國內運輸到頭程清關再到海外倉都是同一家公司運轉，還能節省更多成本。
3.賣家想要更“爽”
過去的物流經驗并不是特別好。賣家需要更爽的服務。例如，如果有什么東西損壞或丟失，到底是物流問題還是海外倉的問題？這對賣家來說很難去界定。在此期間，他們需要與貨運代理和海外倉庫協調和核實。此外，由于時差，賣家和海外倉庫之間的溝通往往被推遲。
如果海外倉庫提供一站式服務，貨物丟失和損壞，可以直接索賠。另外，很多時候你可以直接找到國內客服，讓賣家有更好的服務體驗。
顯然，許多海外倉庫都因此看到了這一點，并開始提供一整套的服務......當然為了提供一站式服務，還需要一個系統將頭程與海外倉庫連接起來。
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